Evaluation de la politique d'exploitation des itinéraires autoroutiers interurbains non concédés

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2004

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Lannuzel Jean-Michel , Bernhard Christian , Conseil General Des Ponts Et Chaussees

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01 juillet 2004

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Cette mission d'évaluation sur la politique d'exploitation des itinéraires autoroutiers non concédés a été établie à la demande du Directeur des routes, du Directeur de la sécurité et de la circulation routières et du Directeur du personnel . La première partie du rapport reprend les objectifs et programmes de la mission. Les difficultés de la mise en oeuvre du schéma directeur d'exploitation de la route (SDER) sont analysées et suivies de recommandations pour assurer la continuité de service sur le futur réseau des routes nationales (réorganisations des services routiers de l'Etat ; remise à niveau du réseau non concédé...).

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S O M M A I R E PREAMBULE I ORGANISATION DE LA DEMARCHE I.1 - Objectifs et programmes de la mission I.2 Méthode de travail

II LA MISE EN UVRE OPERATIONNELLE DU SDER SUR LE RESEAU NON CONCEDE : Un changement culturel essentiel entravé par de multiples difficultés II.1 Une culture de l’exploitation encore balbutiante II.2 Une maîtrise d’ouvrage soumise à de fatales contradictions II.3 Une hétérogénéité organisationnelle constatée II.4 Des moyens encore limités et disparates II.5 Continuité et synergie des réseaux III ENSEIGNEMENTS DE L’EXPERIENCE ACQUISE ET RECOMMANDATIONS III.1 Réorganisation des services routiers de l’Etat III.2 L’exploitation par axes III.3 La remise à niveau du réseau non concédé III.4 Le management des services opérationnel III.5 Le pilotage de l’exploitation et de l’entretien routiers III.6 Les Centres d’Ingénierie et de Gestion du Trafic (CIGT) III.7 La gestion efficace des interfaces avec les autres partenaires III.8 Les C.R.I.C.R. III.9 L’information routière : un outil au service de l’exploitation IV ORGANISATION DE LA TRANSITION V CONCLUSION

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