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© Ministère De L'Equipement
Œuvres
![[Les] trafics routiers internationaux en Europe.](https://img.uscri.be/pth/eb3e121e34aaf1dded3a3ecfb011cb495426c098)
![[La] reprise des transports en 1994.](https://img.uscri.be/pth/52f87dbbe7192fa079fe80d3d5c7cb046f7d1048)
![[La] logistique des déchets industriels.](https://img.uscri.be/pth/33e475467ab06bbd8437d35326699ee342688639)
![[Les] immatriculations de véhicules au premier semestre de 1995 : derniers effets de la prime à la casse.](https://img.uscri.be/pth/bbb36ea049b43ae1821276acbee9d8d341fa0b6d)
![[Le] TGV : l événement des années 80 dans les transports.](https://img.uscri.be/pth/e88a88cccf191ebed270444f4468826a23e35bc8)
Documents
Modélisation. La part de la route dans le transport de marchandises en France : une approche par les élasticités-prix par produit.
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Modélisation. La part de la route dans le transport de marchandises en France : une approche par les élasticités-prix par produit.
![[La] régulation du transport routier en Grande-Bretagne.](https://img.uscri.be/pth/afdbc8e799baa398f23adc0201cba18b6de0485c)
![[Le] TGV permet à la SNCF de résister à l érosion de ses trafics.](https://img.uscri.be/pth/f4c0184b1c9182dc525a3b5109df54da40b5031c)
![[L ]emploi dans les transports urbains : situation et perspectives.](https://img.uscri.be/pth/b0c366f12b7825ff632196384ae7fd7ccb139162)
![[La] compétitivité de l approche terrestre du port de Dunkerque.](https://img.uscri.be/pth/58fb6afdea59cdf0f28343077e7af8dfe15bcb9e)
![[L ]équipement des ménages en voitures particulières.](https://img.uscri.be/pth/4e8d98b6fa27e37bd5b27f9ad8471ef948e2fe88)
![[Les] enjeux du fret express en Europe.](https://img.uscri.be/pth/f6e8685ba5c2d18c5ef4e0c6e8c7a2320f706e9a)
![[Le] transport de voyageurs par autobus et autocars au premier trimestre 1990.](https://img.uscri.be/pth/05f39c8f8e2419437761b5d9a21cc2a8d8863519)
![[Les] comptes des transports en 1989 : le coup de frein.](https://img.uscri.be/pth/b022430e1be1a3d339ff8fe7c034566fedd8461a)