Ainsi équipée, l'Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm 85 n'émet plus que 90 g/km de CO2 pour une consommation de seulement 3,5 l/100 en cycle mixte et même 2,9 l/100 en cycle extra urbain. La puissance de 85 ch est atteinte à 3 500 tr/mn pour un couple de 200 Nm à 1 500 tr/mn. Pour obtenir de tels résultats, ce propulseur équipé du système Multijet de seconde génération, d'un turbo à géométrie variable et du système Stat&Stop reçoit des améliorations complémentaires par rapport à la génération antérieure. Une nouvelle pompe à huile à cylindrée variable capable de s'adapter aux différentes phases de fonctionnement du moteur permet une réduction des émissions de CO2 jusqu'à 3% par rapport au moteur précédent. On trouve aussi un alternateur intelligent à charge modulable qui adapte son fonctionnement en fonction de l'utilisation : charge de la batterie renforcée pendant les phases de décélération et réduite pendant les phases d'accélération. Ceci engendre une diminution des émissions de CO2 jusqu'à 2 % par rapport au moteur précédent. En outre, le coût d'utilisation est optimisé grâce à un espacement de la maintenance qui atteint 35 000 km entre chaque révision. L'Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 85 bénéficie pleinement du système fiscal en vigueur en France. Grâce à ses émissions de 90 g/km, son bonus atteint 800 € pour toute commande passée en 2011 (livraison d'ici au 31 mars 2012) contre 400 € pour la version 95 ch. A signaler également que cette motorisation est très attractive pour les entreprises puisque la TVS (Taxe sur les Véhicules de Société) passe de 416 € pour la 95 ch à 180 € sur la 85 ch. Disponible en deux finitions, l'Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 85 ch est proposée à partir de 18 350 € (finition Progression) et 19 450 € (finition Distinctive). Puissance fiscale de 4 CV.