EN PARLANT DU CODE
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Témoinaes de uelues ratiues our favoriser l’obtention du Code de la Route avec des publics relevant de la formation de base.
Document réalisé à partir des expériences et réflexions de :
Anne Arquembourg, Centres Sociaux de Mérignac (Capeyron, Beaudésert) Ana Christina Baquero, Projets pour un Quartier, Pau Gérard Carles, Maison de la Vie Citoyenne des Hauts de Sainte Croix, Bayonne Sophie Dessinet, Agnès Guignette, Centre Social de Mourenx Sylvie Karbia, Soussan Mostamand, Satie Yigit, Centre Social de Cenon Mariette Lambourg, Alphabet, Port Sainte-Marie Elisabeth Touzet, Centre Social et Culturel d’Orthez Odile Valade, Centres Sociaux de Floirac
Nous remercions pour les entretiens qu’ils nous ont accordés, les Délégués à la formation du conducteur de la Région Aquitaine : Monsieur Bazoin (33), Monsieur Aury (64, 40), Monsieur Thibault (24, 47), ainsi que Monsieur Dussort, gérant d’auto-école.
Rédaction : Claire Dussort CLAP / CRI Aquitaine Mise en page : Delphine Mulle CLAP / CRI Aquitaine
CLAP / CRI Aquitaine
Janvier 2002
SOMMAIRE 1 Le public, l’Auto-école, la structure Contexte da’ pparition du projet Code de la Route dans les structures ........................ p.1 Articulation des cours de soutien au Code avec les autres activités de la structure ... p.1 L’Auto-école et les structures .....................................................................................p.2 Les critères de constitution des groupes ................................ ................................ ..... p.2 Le Code et les savoirs de base ................................ ................................ ................... p.3 La progression ................................ ................................ ................................ ............ p.4 Quelques facteurs de réussite ................................ ................................ ..................... p.5 Les formes possibles du partenariat Auto-école / Structure ................................ ........ p.7 2 Quelques démarches pédagogiques Travail sur la manière d’apprendre ..............................................................................p.10 Travail sur les phases de la’ pprentissage ................................ ................................ ... p.10 Travail sur l’objet de la’pprentissage ...........................................................................p.10 Activités concrètes autour du véhicule ................................ ................................ ......... p.11 Travail à partir de la vidéo et des diapositives ................................ ............................. p.12 Travail à partir des livrets d’exercices .........................................................................p.13 Travail de la gauche et de la droite ................................ ................................ ............. p.13 Travail de la compréhension et de la mémorisation du code ................................ ...... p.13 Travail de lo’ bservation ................................ ................................ ............................... p.15 3 Informations sur les dispositions réglementaires de l’examen du Code non francophone Choix de l’Auto-école ..................................................................................................p.16 Dispositions réglementaires en Aquitaine du Code non francophone ......................... p.17 Code ordinaire, code non francophone ................................ ................................ ....... p.18 Organisation en Aquitaine de le’ xamen au Code non francophone ............................ p.19 Traduction et traducteurs ................................ ................................ ............................ p.19 L’examen va changer ..................................................................................................p.20 La Prévention Routière, le matériel ................................ ................................ ............. p.21 En conclusion provisoire ................................ ................................ ............................. p.22 Annexes ................................ ................................ ................................ ...................... p.23
CLAP / CRI Aquitaine Janvier 2002
1 - L e p u b l i c , l ’A u t o - é c o l e , l a s t r u c t u r e .
Contexte d’apparition du projet Code de la Route dans la structure.
L’association ou le Centre Social est sollicité comme structure de médiation par des personnes qui manquent de confiance en elles, ou qui manquent de moyens linguistiques.
Le permis, une étape dans le processus di’ntégration. Les personnes (ce sont majoritairement des femmes) veulent passer le permis parce que’ lles travaillent ou voudraient travailler, parce que la vie familiale le’ xige (voyage au pays, courses, voiturage des enfants), par désir da’ utonomie, de liberté, de promotion personnelle.
La confiance dans la structure. Ces usagères de la structure ont constaté que celle-ci est un lieu d’apprentissage de la langue, de savoirs, de réflexion et aussi un point d’appui et da’ccompagnement aux projets où, épaulées par les pairs et des animateurs efficaces, on peut arriver à faire des choses dont on ne se pensait pas capable.
Articulation des cours de soutien au Code avec les autres activités de la structure, notamment les cours de Français.
On constate de façon générale que lo’ btention du Code est un projet à part entière et que les apprenants qui s’y consacrent ne fréquentent pas les autres activités de la structure. Les activités de soutien au Code ont donc lieu soit à côté des cours de Français et ne concernent pas le même public, ou bien ils remplacent le cours de Français pendant un temps donné.
CLAP / CRI Aquitaine
Janvier 2002
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