ANNEXE 4: MODELE DU STICK-SLIP Annexe 4: Modèle du stick-slip La vitesse axiale du baladeur varie beaucoup durant le processus de changement de vitesses. En effet, le baladeur démarre de la position engagée dans une des vitesses, s’accélère, puis se ralentit puis s’arrête pour la synchronisation. Après cela, il accélère de nouveau, déplace la bague de synchronisateur, engage la vitesse suivante avec un choc, puis s’arrête définitivement. Durant tout ce processus, il glisse sur des cannelures et subit une force tangentielle variable. Ainsi, on peut supposer, que du phénomène de stick-slip intervient lors du déplacement. Pour décrire cela, on utilise le modèle suivant, d’après Thomsen [41]. Le baladeur est assimilé à une masse posée sur un tapis roulant, et relié au mur fixe par un ressort et un amortisseur (Fig. A4-1). F représente la force tangentielle, la vitesse du tapis celle axiale du baladeur. Fig. A4-1 Modèle pour étudier le stick-slip [41] Les équations de mouvement du système, en forme adimensionnée: Pour le glissement: .. . .⎛ ⎞x+2β x+x+µ x−vb =0 ⎜ ⎟⎝ ⎠Pour le collage: .. .x=0 ; x+2βvb<µs ; x=vb Les paramètres adimensionnés sont: ~- t=ω0t le temps, K- ω0= la fréquence propre du système, MX- x= le déplacement de la masse, L 254F- L= le facteur de déplacement, KVb- vb= la vitesse d’excitation, ω0Lc- 2β = l’amortissement KM Fig. A4-2 Fonction du coefficient de frottement en fonction de la vitesse relative ...
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