Les impacts morphodynamiques sur un cours d'eau soumis à un aménagement hydroélectrique à dérivation : le Rhône en Chautagne (France) / Morphodynamic impacts on a river affected by a hydro-electric diversion scheme : the Rhône in the Chautagne region of France - article ; n°1 ; vol.69, pg 73-87

Peter C. Klingeman
Jean-Paul Bravard
Yves Giuliani
Les impacts morphodynamiques sur un cours d'eau soumis à un
aménagement hydroélectrique à dérivation : le Rhône en
Chautagne (France) / Morphodynamic impacts on a river
affected by a hydro-electric diversion scheme : the Rhône in the
Chautagne region of France
In: Revue de géographie de Lyon. Vol. 69 n°1, 1994. pp. 73-87.
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Klingeman Peter C., Bravard Jean-Paul, Giuliani Yves. Les impacts morphodynamiques sur un cours d'eau soumis à un
aménagement hydroélectrique à dérivation : le Rhône en Chautagne (France) / Morphodynamic impacts on a river affected by a
hydro-electric diversion scheme : the Rhône in the Chautagne region of France. In: Revue de géographie de Lyon. Vol. 69 n°1,
1994. pp. 73-87.
doi : 10.3406/geoca.1994.4240
http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/geoca_0035-113X_1994_num_69_1_4240Résumé
Au mois de février 1990, les inondations subies par le marais de Chautagne du fait des débordements
du "vieux Rhône", quoique prévues au cahier des charges de la Compagnie Nationale du Rhône,
auraient connu des modalités inhabituelles. L'hypothèse selon laquelle des mouvements du lit du vieux
Rhône auraient été responsables de cet état de fait, ont conduit le Syndicat de Défense des Berges et
Bordures du Haut-Rhône à demander la réalisation d'une étude morphodynamique qui est présentée de
manière condensée. L'aménagement hydroélectrique à dérivation a peu affecté le transit des débits de
crue dans le vieux Rhône mais a stoppé le transit de la charge de fond, déjà fortement réduite par les
aménagements réalisés à l'amont au XXè siècle. L'analyse des données disponibles a permis de mettre
en évidence un basculement du profil en long rendu complexe par le fait qu'il s'inscrit, fait original sur le
Rhône, dans une morphologie de tressage fluvial modérément affectée par les endiguements anciens.
Le transport sédimentaire débute pour un débit voisin de 400 m3 s-1 et ne se réalise en moyenne que 3
jours par an. Il s'étend progressivement dans l'espace lorsque le débit des crues augmente, mais avec
une fréquence de retour réduite. Les analyses démontrent que ces mouvements de matériaux grossiers
continueront dans le futur. Le souci de maintenir l'inondation du marais, la ligne d'eau fluviale en débit
réservé et le niveau de la nappe phréatique dans le vieux Rhône amont conduit à recommander des
interventions de génie civil ; elles ont pour objectif de minimiser le transport solide qui affecte un stock
sédimentaire "fini" et de gérer la plaine alluviale de manière durable.
Abstract
Although forecast by the National Company of the Rhône, the floods of February 1990, caused by the
overflowing of the 'old Rhône', produced unusual afects on the Chautagne marsh. An hypothesis was
formulated that movements of the bed of the old Rhône were responsible for this condition. This led the
Syndicate of Defense of Embankments and Borders of the Upper Rhône to request a morphodynamic
study, which is presented here in condensed manner. The hydroelectric diversion scheme has little
effect on the transit of flood flows in the old Rhône but has stopped the transit of bed load, which had
been left strongly reduced by the works completed upriver prior to the 20th century. Analysis of
available data shows evidence of a lowering of the longitudinal profile, rendered complex by the fact that
the Rhone's course is influenced by a morphology of fluvial braiding moderately affected by old dykes.
Sediment transport is initiated by a flow of approximately 400 m3/s and occurs on average only three
days per year. The bed degradation extends itself progressively through space whenever the flood
discharge occurs, but with a reduced recurrence interval. The analysis demonstrates that the movement
of coarse material will continue into the future. In order to maintain the flooding of the marsh, the water
line for minimum discharge and the level of the water table in the old Rhône, civil engineering work is
recommended. Its purpose is to minimize the transport that affects the final supply of bedload and to
ensure a sustainable development of the floodplain.:
REVUE DE EOGRAPHIE DE LOJ /OL 69 1/94 73
Peter С. KLINGEMAN
Department of Civil Engineering, Les impacts morphodynamiques sur un
University of Corvallis, Oregon
cours d'eau soumis à un aménagement Jean Paul BRAVARD
UFR de Géographie
Université de Paris-Sorbonne hydroélectrique à dérivation : le Rhône URA 260 du CNRS, Lyon.
Yves GIULIANI
Compagnie Nationale du Rhône
Résumé tendance à l'enfoncement à l'aval du confluent du
Fier ; l'abaissement de la ligne d'eau pour la crue Au mois de février 1990, les
de 1000 m3/s est proche de 80 cm en 35 ans inondations subies par le marais fleuve Chautagne siècle berges en les La aménagements tronçons transformation et du Chautagne à son Rhône est l'impact en affluent liée hydroélectriques gorges réalisés au de du le travaux la paysage Fier situés depuis première (fig. de à implantés la l'amont 1). fluvial protection génération fin (France) L'aménagedu sur de XVIIIe dans des la le ď de Chautagne du fait des (fig. 3).
débordements du "vieux
Rhône", quoique prévues au Quelles sont les causes de cet enfoncement assez cahier des charges de la précoce, au moins à Seyssel ? Avant les années Compagnie Nationale du Rhône,
auraient connu des modalités ment hydroélectrique de "Chautagne", mis en ser 1950, l'ajustement du profil en long du lit du
inhabituelles. L'hypothèse selon vice par la Compagnie Nationale du Rhône en Rhône fut sans doute lié à une réduction de la
laquelle des mouvements du lit 1981, a isolé un tronçon fluvial de 8 km appelé charge de fond consécutive au reboisement et au du vieux Rhône auraient été "Vieux-Rhône" (fig. 2c) qui reçoit un débit réservé contrôle des torrents dans le bassin de l'Arve et, responsables de cet état de fait, de 10 ou 20 m3 s-1 en dehors des périodes de peut-être à une moindre efficacité des processus ont conduit le Syndicat de
crue. La crue "centennale" de février 1990 a Défense des Berges et Bordures érosifs naturels; la sortie du Petit Age Glaciaire
du Haut-Rhône à demander la débordé dans le marais de Chautagne et causé parait en effet s'être accompagnée d'une raréfac
réalisation d'une étude quelques dégâts qui ont alerté l'opinion locale ; la tion des grandes crues et d'un réchauffement susmorphodynamique qui est question était posée de savoir si une modification ceptible d'avoir modifié les conditions de l'évapo- présentée de manière des fonds du vieux Rhône n'avait pas affecté les transpiration. condensée. L'aménagement
hydroélectrique à dérivation a conditions de la mise en eau du marais. Il en est
peu affecté le transit des débits résulté le lancement d'une étude interdisciplinaire Par ailleurs le secteur a subi l'impact des aména
de crue dans le vieux Rhône à la demande du Syndicat de Défense des Berges gements hydroélectriques par rétention des flux mais a stoppé le transit de la et Bordures du Haut-Rhône créé à la suite de ces minéraux grossiers. Le Fier aval est en effet équicharge de fond, déjà fortement événements. La présente étude reprend les él pé depuis 1909 avec le barrage de Val-de-Fier ; le réduite par les aménagements
réalisés à l'amont au XXè éments essentiels d'un rapport partiel (Bravard ef Rhône a fait l'objet de grands travaux à Génissiat
siècle. L'analyse des données al. 1993). (1937-1948) et Seyssel (1946-1951). disponibles a permis de mettre
en évidence un basculement du De manière générale, le changement morphodyna Enfin, le déstockage sédimentaire a été accentué profil en long rendu complexe mique à l'aval des barrages implique un ajust par le fait que l'espace potentiellement remapar le fait qu'il s'inscrit, fait
original sur le Rhône, dans une ement des formes du lit fluvial à une perturbation niable par les crues a été réduit de manière sen
morphologie de tressage fluvial du régime de l'écoulement et du transport solide, sible depuis le XVIIIe siècle, sans qu'aucun modérément affectée par les compte-tenu de l'érodabilité du lit et de