Mobilités et processus d’ancrage en ville nouvelle : Marne-la-Vallée, un bassin de vie ? Étude des mobilités résidentielles et des mobilités quotidiennes, Mobilities and rooted settlement process in new town : Marne-la-Vallée, a population catchment areas? Study of the residential mobilities and the daily mobilities
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Thèse soutenue le 08 décembre 2008: Paris Est
Au cours des années 90, la localisation de l’emploi et de la population, ainsi que la géographie des déplacements en Ile-de-France se sont considérablement modifiées. Les rapports entre le centre de l’agglomération et sa périphérie ont évolué. Les villes nouvelles, qui se sont développées à partir des années soixante, ont largement participé à ce phénomène. Leur contribution à l’évolution des dynamiques territoriales a fait l’objet de différents travaux. En revanche, leur fonctionnement interne a été longtemps peu étudié. C’est dans ce cadre que se situe notre recherche. Outre l’objectif qui leur était assigné de réorganiser la région parisienne, les villes nouvelles devaient aussi, selon leurs concepteurs, constituer de vraies villes. Afin de rendre compte de l’évolution de l’organisation francilienne et de surmonter les difficultés attachées au terme de ville lorsque que l’on parle des villes nouvelles, nous avons adopté pour notre recherche la notion de bassin de vie. Au cours des années quatre-vingts, l’émergence de cette notion, dans le champ de la recherche urbaine et de l’aménagement, témoigne des changements qui ont modifié les dynamiques territoriales. Elle révèle aussi la recherche d’un vocabulaire apte à rendre compte de ces évolutions urbaines. Nous défendons la thèse que, quarante ans après leur création, les villes nouvelles sont devenues, des bassins de vie. Partant de l’hypothèse que les mobilités résidentielles et les mobilités quotidiennes participent à l’émergence d’un bassin de vie et témoignent d’un processus d’ancrage, nous analysons les pratiques de mobilité des habitants. La ville nouvelle de Marne-la-Vallée est notre terrain d’étude.
-Marne-la-Vallée
-Ville nouvelle
-Bassin de vie
-Mobilité résidentielle
-Mobilité quotidienne
-Ancrage
-Marché du logement
-Mobilité résidentielle
-Déplacement
During the nineties, the localisation of employment and population, as well as commuting trends within the Ile-de-France region, have significantly changed. The relationship between the town centre and its outskirts has developed, challenging therefore the relevance of an interpretation of Ile-de-France based solely on a radioconcentric approach. New towns, which started to emerge in the sixties, have largely contributed to this phenomenon. Various studies have addressed their contribution to the changing nature of territorial dynamics. However, their inner workings were little studied for a long time; this is the framework of our research. Aside from having the initial purpose of reorganizing the Paris region, for their planners, new towns were also meant to be real towns. In order to analyse the development of Francilian organisation and to overcome difficulties relating to the use of the term town when describing new towns, we have adopted the notion of population catchment areas for our research. In the eighties, the emergence of this notion in the field of urban research and planning underlined the changes that had impacted territorial dynamics. It also highlighted the quest for appropriate wording to reflect these urban trends. In our view, forty years following their inception, new towns have since become population catchment areas. Based on the assumption that residential mobility and daily mobility contribute to the creation of a population catchment area and underscore a rooted settlement process, we chose to analyse inhabitants’ mobility. Our field of study focuses on the new town of Marne-la-Vallée.
Source: http://www.theses.fr/2008PEST3025/document
UNIVERSITÉ PARIS-EST
INSTITUT D’URBANISME DE PARIS
Centre de Recherche sur l’Espace, les Transports,
l’Environnement et les Institutions Locales
Mobilités et processus d’ancrage en ville
nouvelle : Marne-la-Vallée, un bassin de vie ?
Étude des mobilités résidentielles et des mobilités quotidiennes
Thèse pour l’obtention du doctorat en
Urbanisme, Aménagement et Politiques Urbaines
Présentée par
Nathalie Brevet
Le 8 décembre 2008
Directrice de thèse : Mme Férial DROSSO, Professeur à l’Université Paris-Est
Jury :
M. Jean-Yves AUTHIER, Professeur à l’Université Lyon II
M. Francis BEAUCIRE, Professeur à l’Université Paris I
M. Jean-Claude DRIANT, Professeur à l’Université Paris-Est
M. Patrick VERKINDEREN, Conseiller technique à l’Établissement Public d’Aménagement de
la ville nouvelle de Marne-la-Vallée 2
Remerciements
Je tiens en premier lieu à remercier très sincèrement ma directrice de thèse, Férial Drosso, pour sa
disponibilité sans réserve, ses conseils, et ses critiques constructives.
Je voudrais aussi exprimer ma reconnaissance aux personnes qui m’ont lancée sur le terrain des
villes nouvelles : Michèle Jolé pour l’encadrement de mon mémoire de DEA et sa proposition
d’étude monographique du morceau de ville de Bailly-Romainvilliers. Ce travail aura été ma première
expérience de la ville nouvelle. Je remercie aussi vivement les personnes qui m’ont permis de
débuter cette thèse et de la réaliser dans un contexte professionnel et universitaire
particulièrement favorable : merci à Vincent Fouchier et à Jean-Claude Driant de m’avoir aidée à
mettre en œuvre une convention CIFRE et de m’avoir fait bénéficier des opportunités offertes
par le programme d’Histoire et d’Évaluation des Villes Nouvelles. Merci aussi à Isabelle Billard de
m’avoir accompagnée dans les tâches qui m’ont été confiées sur l’évaluation de la politique du
logement en ville nouvelle. Merci également à Jacques Pernelle pour la mise en œuvre de l’Enquête
Mode de vie en ville nouvelle. Merci aussi aux personnes de l’IAURIF pour l’aide précieuse qu’ils
m’ont apportée concernant l’exploitation des données. Je pense tout particulièrement à Gérard
Lacoste, Philippe Louchard et Sandrine Beaufils.
Mes remerciements vont aussi au personnel de d’Établissement Public d’Aménagement de la ville
nouvelle de Marne-la-Vallée, Épamarne-Épafrance, aux personnes du service Documentation,
Patricia Gressien et Line Aldebert pour l’ensemble des informations auxquelles elles m’ont donné
la possibilité d’avoir accès, à Jean-Marie Boyer, Bruno Mirande et à Nathalie Pauliac qui m’ont
accueillie à l’Observatoire Économique et Social, à Patrick Verkinderen pour ses propositions
d’études qui m’ont permis, au delà de la convention CIFRE, de prolonger cette collaboration, et
aux dirigeants successifs de l’EPA de Marne-la-Vallée, Michel Dresch et Jean-Pierre Weiss, ainsi
qu’à leurs directeurs adjoints, Bertrand Ousset, Jean Delestrade, Frédéric Boitard et Michel Fanny
pour les différents échanges que nous avons pu avoir sur la ville nouvelle. Merci aussi aux
chercheurs du CRÉTEIL et aux personnes référentes qui m’ont accompagnée au cours de la
rédaction des différents rapports produits : Férial Drosso et Sonia Guelton.
Je remercie également les habitants de Marne-la-Vallée, ceux qui m’ont accordé du temps et qui
ont accepté de me faire partager un morceau de vie et aussi tous ceux que j’ai rencontrés et avec qui
j’ai partagé un quotidien durant plusieurs années et qui, à leur manière, ont contribué à la
connaissance que j’ai pu acquérir sur Marne-la-Vallée. Merci aussi à mes amis doctorants avec
lesquels j’ai partagé les campagnes tumultueuses de recrutement des ATER, les incertitudes liées à
nos travaux respectifs et les questionnements quant au rôle de la recherche et au métier de
chercheur. Merci à mes amis, et ils sont nombreux, de m’avoir accompagnée au cours de ces
différentes périodes de travail. Merci à mes parents pour leur soutien sans condition. Merci aussi
à toi, Hughes, à qui je dois, en grande partie, le fait d’avoir débuté ce long travail et d’avoir aussi
prolongé l’attachement que j’ai à la ville au-delà du champ universitaire.
3
SOMMAIRE
INTRODUCTION GÉNÉRALE......................................................................................................................6
PREMIÈRE PARTIE....................................................................................................................................... 17
AU-DELA D’UNE DICHOTOMIE CENTRE/PÉRIPHÉRIE EN ILE-DE-FRANCE :
CONSTRUCTION D’UNE RECHERCHE .................................................................................................. 17
CHAPITRE 1 – UNE HIÉRARCHIE TERRITORIALE FRANCILIENNE QUI TROUVE SES LIMITES DANS
LES ANNÉES QUATRE-VINGT-DIX .....................................................................................................................................20
CHAPITRE 2 – CONSTRUCTION D’UNE APPROCHE : REDÉFINITION DE LA NOTION DE BASSIN DE
VIE......................................................................................................................................................................................................48
CHAPITRE 3 - APPLICATION DE LA NOTION DE BASSIN DE VIE À L’ÉTUDE DE LA VILLE
NOUVELLE DE MARNE-LA-VALLÉE..............................76
DEUXIÈME PARTIE.................................................................................................................................... 119
ÉMERGENCE DU BASSIN DE VIE DE MARNE-LA-VALLÉE ............................................................. 119
CHAPITRE 4 : HISTOIRE ET ANCRAGE RÉSIDENTIELS DES HABITANTS DE LA VILLE NOUVELLE DE
MARNE-LA-VALLÉE.................................................122
CHAPITRE 5 – LE RECENTRAGE DES ACTIVITÉS QUOTIDIENNES À MARNE-LA-VALLÉE...................184
TROISIÈME PARTIE ...................................................................................................................................245
LE DEVENIR DU BASSIN DE VIE DE MARNE-LA-VALLÉE ..............................................................245
CHAPITRE 6 – DES FREINS POSSIBLES À UN ANCRAGE RÉSIDENTIEL ..........................................................246
CHAPITRE 7 – UN BASSIN DE VIE AFFIRMÉ : CONSÉQUENCES EN MATIÈRE DE LOGEMENTS ET
281 DÉPLACEMENTS........................................................................................................................................................................
CHAPITRE 8 – DE LA VILLE NOUVELLE DES AMÉNAGEURS À LA VILLE NOUVELLE DES
HABITANTS ..................................................................................................................................................................................305
CONCLUSION GÉNÉRALE .......................................................................................................................338
Bibliographie....................................................................................................................................................................................350
Liste des tableaux ............................................................................................................................................................................379
Liste des graphiques........................................................................................................................................................................381
Liste des cartes...............................................................................................................383
Liste des photos................................................................384
Table des abréviations ....................................................................................................................................................................385
Table des matières..............................................................386
Résumé .............................................................................................................................................................................................390
TOME 2 : ANNEXES .................................................................................................................................. 3922
4
5
INTRODUCTION GÉNÉRALE
Cette recherche se propose d’étudier en quoi Marne-la-Vallée est devenu
