Contribution à la réalisation d’un oscillateur push-push 80GHz synchronisé par un signal subharmonique pour des applications radars anticollisions

N° d’ordre : 4025





THÈSE

PRÉSENTÉE A

L’UNIVERSITÉ BORDEAUX 1

ÉCOLE DOCTORALE DES SCIENCES PHYSIQUES ET DE L’INGÉNIEUR
Le 06 Mai 2010
Par Chama, AMEZIANE

POUR OBTENIR LE GRADE DE

DOCTEUR
SPÉCIALITÉ : ÉLECTRONIQUE


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CONTRIBUTION À LA RÉALISATION D’UN OSCILLATEUR
PUSH-PUSH 80GHZ SYNCHRONISÉ PAR UN SIGNAL
SUBHARMONIQUE POUR DES APPLICATIONS RADARS
ANTICOLLISIONS
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Directeur de recherche J.B. BÉGUERET Professeur IMS-Bordeaux I
Co-directeur de recherche R.PLANA Professeur, LAAS
Responsable industriel D. BELOT STMicroelectronics
Président du jury Y. DEVAL Professeur IMS-Bordeaux I
Rapporteur J-M. PAILLOT Professeur Université de Poitiers
Raur P. GAMAND NXP Semiconducteur
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A ma famille, à mes amis,
A tous ceux que j’aime…














« La science ne consiste pas en ce qui est conservé dans les livres,
mais bien en ce qui est gravé dans le cœur »
Proverbe arabe
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Remerciements…


Je souhaiterai sincèrement remercier toutes les personnes qui ont contribué d’une
manière ou d’une autre à l’achèvement de ces travaux de thèse…
Ce travail de recherche s’est déroulé au sein du laboratoire IMS, je remercie donc
Monsieur Pascal FOUILLAT, directeur de la cellule, pour m’avoir accueillie au sein du
laboratoire et permis la réalisation de ce travail. Je remercie Monsieur Jean-Baptiste
BEGUERET pour m’avoir offert cette agréable opportunité, pour la confiance dont il m’a
investi en me confiant ces travaux, et pour le support et l’aide dont j’ai bénéficié. Je remercie
également mes co-encadrants Messieurs Franck BADET, Didier BELOT et Robert PLANA
pour leurs disponibilités et leurs apports dans les diverses actions menées dans ces travaux.
Je remercie également Messieurs Yann DEVAL, Thierry TARIS, Hervé
LAPUYADE pour m’avoir accueillie au sein de l’inestimable équipe conception et pour toute
l’aide qu’ils m’ont apporté durant ces années. Je remercie Messieurs Jean-Marie PAILLOT et
Patrice GAMAND rapporteurs de la présente thèse pour leurs remarques constructives et les
corrections apportées. Je tiens également à exprimer mes remerciements à l’équipe
hyperfréquence Eric E. KERHERVE, Nathalie DELTIMPE.
Je souhaiterai remercier mes collègues qui ont partagé et égayé mon quotidien
Romaric TOUPE, Aya MABROUKI, Andrée FOUQUE, Sofian ALOUI, André MARIANO,
Lucas TESTA, François RIVET, Nejdad DEMIREL, Yohan LUQUE, Cedric MAJEK,
Bernardo LEITE, Quentin BERAUD SUDREAU, Raphaël SEVERINO, Pierre Olivier
LUCA, Mikaël CIMINO, Birama GOUMBALLA, Olivier MAZZOUFRE et Magalie DE
MATOS. Je remercie Magalie qui a consacré un temps important aux tests des circuits. Je
remercie Aya et Andrée pour tous ces moments agréables que nous avons partagés ensemble.
Merci à vous tous pour vos rires et vos folies. Merci pour ces précieuses années d’échanges et
de partages.
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Je souhaiterai également remercier mes amis qui m’ont soutenu tout au long de cette
aventure, Basboussa, Hsin, Ali , la p’tite Joud, Khalida, Rabou3a, Nasnous et tous les
autres….
Et plus particulièrement, je remercie mes parents, Sarsoura et Zizou sans qui je
n’aurais pas emprunté ce chemin et qui m’ont soutenu tout au long de ces années et à qui je
dédie les travaux réalisés. Je remercie également le reste de ma famille, je sais que leurs
pensées m’accompagnent.
Enfin, Je sais que j’en oublie beaucoup. Merci à tous ceux et celles qui m’ont apporté
support et soutien et qui m’ont accompagné pendant cette aventure et qui ont contribué de
près ou de loin à l’avancée de mes travaux de recherche. Je garde à jamais gravé dans mon
cœur, le souvenir de ces années passées sur le campus de Bordeaux1.












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SOMMAIRE

GLOSSAIRE

LISTE DES FIGURES

INTRODUCTION

CHAPITRE I : Le radar anticollision 79GHz pour la communication Inter-
véhicules
I. GENERALITES SUR LES RADARS ...................................................................................................... 26
I.1. DÉFINITION & HISTOIRE........................................................................................................................ 26
I.2. DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT ..................................... 28
I.3. RADAR MONOSTATIQUE, BISTATIQUE .................................................................... 29
I.4. LES PLAGES DE FRÉQUENCE DES RADARS .............................. 30
I.5. LE RADAR ANTICOLLISION .................................................................................................................... 32
II. LE PROJET VELO ................................................................................................................................... 33
II.1. BESOIN .................................................................................................................................................. 33
II.2. SPÉCIFICATIONS .... 35
III. ARCHITECTURE D’EMISSION ET DE RECEPTION EN RADIOFREQUENCE ......................... 38
III.1. GÉNÉRALITÉS ........................................................................................................................................ 38
III.2. L’ÉMETTEUR ET LE RÉCEPTEUR. ............ 45
III.3. LA CHAINE DE RÉCEPTION ..................................................................................................................... 50
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