Renault 5 Alpine - revue technique

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.REVUE ·TECHNIQUE ® [Jj]ft@/JfJiJ@@ffO@ E.T.A.I. 20·22, rue de la Saussl6re 92100 BOULOGNE BILLANCOURT 604.81.13+ SOMMAIRE Pages RENAULT Conduite et "Entretien 1 à XVI Moteur 6 66 5 Alpine 66 Embrayage 26 ~~.'~>~ ·C{~·" _.,.~~- "Boîte de vitesses - Différentie·1 28 ··5 Alpine Turbo··Transmission 37 Direction 40 et ··5 Coupe·· Suspension - Train avant " 44 - Train arrière 52 Freins 56 Equipement électrique 62 Divers 70 Particularités des « 5 Alpine Coupe » 72 Particularités des modèles depuis 1979 79 * Cette Etude des RENAULT « 5 Alpine » est reprise du No 375 de la REVUE TECHNIQUE AUTOMOBILE (Périodique mensuel) CONDUITE ET ENTRETIEN DES RENAULT "5 Alpine" (R 1223) et"5 Alpine Coupe" REMORQUAGELEVAGE ET REMORQUAGE Véhicule levé LEVAGE Voir page 5. Avec le cric de bord Véhicule tiré Voir page 5 et paragraphe « Changement de roue ", page XIII. Voir page 5. Les points d'arrimage (anneaux) disposés à l'avant et àAvec un cric rouleur l'arrière sous la caisse, sont prévus pour immobiliser le Voir page 5. véhicule pendant son transport sur train ou bateau. Ils peuvent également servir pour le remorquage en cas de A l'aide d'un pont élévateur à prise sous caisse dépannage et ne doivent être utilisés qu'en traction. En Voir page 5. aucun cas ils ne servir pour soulever le véhicule.

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~ ·C{~·" _.,.~~- "Boîte de vitesses - Différentie·1 28 ··5 Alpine Turbo··Transmission 37 Direction 40 et ··5 Coupe·· Suspension - Train avant " 44 - Train arrière 52 Freins 56 Equipement électrique 62 Divers 70 Particularités des « 5 Alpine Coupe » 72 Particularités des modèles depuis 1979 79 * Cette Etude des RENAULT « 5 Alpine » est reprise du No 375 de la REVUE TECHNIQUE AUTOMOBILE (Périodique mensuel) CONDUITE ET ENTRETIEN DES RENAULT "5 Alpine" (R 1223) et"5 Alpine Coupe" REMORQUAGELEVAGE ET REMORQUAGE Véhicule levé LEVAGE Voir page 5. Avec le cric de bord Véhicule tiré Voir page 5 et paragraphe « Changement de roue ", page XIII. Voir page 5. Les points d'arrimage (anneaux) disposés à l'avant et àAvec un cric rouleur l'arrière sous la caisse, sont prévus pour immobiliser le Voir page 5. véhicule pendant son transport sur train ou bateau. Ils peuvent également servir pour le remorquage en cas de A l'aide d'un pont élévateur à prise sous caisse dépannage et ne doivent être utilisés qu'en traction. En Voir page 5. aucun cas ils ne servir pour soulever le véhicule." />

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