THÈSE
Pour l’obtention du Grade de
DOCTEUR DE L’UNIVERSITÉ DE POITIERS
(Diplôme National - Arrêté du 7 Août 2006)
École Doctorale des Sciences pour l’Ingénieur
École Nationale Supérieure de Mécanique et d’Aérotechnique
Faculté des Sciences Fondamentales et Appliquées
Spécialité : Mécanique des Fluides
Présentée et soutenue publiquement par
Atabak FADAI-GHOTBI
le 27 avril 2007
à l’Université de Poitiers
MODÉLISATION DE LA TURBULENCE EN SITUATION INSTATIONNAIRE
PAR APPROCHES URANS ET HYBRIDE RANS-LES.
PRISE EN COMPTE DES EFFETS DE PAROI PAR PONDÉRATION ELLIPTIQUE.
Directeurs de Thèse : Rémi Manceau & Jacques Borée
JURY
M. Thomas Gatski, Directeur de Recherche CNRS, LEA, Poitiers Président
M. Roland Schiestel, Directeur de Recherche CNRS, IRPHE, Marseille Rapporteur
M. Patrick Chassaing, Professeur INPT-ENSEEIHT, Toulouse Rapporteur
M. Alexis Scotto d’Apollonia, Ingénieur PSA Peugeot Citroën, Vélizy Examinateur
M. Sylvain Lardeau, Chercheur Imperial College, Londres Examinateur
M. Jacques Borée, Professeur ENSMA, Poitiers Examinateur
M. Rémi Manceau, Chargé de Recherche CNRS, LEA, Poitiers Examinateur
Laboratoire : Laboratoire d’Études Aérodynamiques,
UMR 6609 CNRS / Université de Poitiers / ENSMA
Boulevard Marie et Pierre Curie
86 962 Futuroscope Chasseneuil Cedex, FranceRemerciements
Ce travail de recherche a été effectué au sein de l’équipe Dynamique des Transferts Insta-
tionnaires du Laboratoire d’Études Aérodynamiques (LEA) à Poitiers.
Je tiens d’abord à remercier ...
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