OP navire et securite du navire 2007

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shura

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Français

MINISTER E DES TR ANSPORTS, DE L’ EQ UIPEMEN T, DU TO URISME ET D E LA MERCONCOURS E XTERNE E T INTERNEPOUR L E R ECRUTEMENTD’OFFICIERS D E P ORTSESSION 2007EPREUVE N ° 2composition su r u ne ou p lusieurs q uestions r elatives au navire e t à la sé curité d u n avireConformément au c hapitre II d es c onsignes au x c andidats, il e st r appelé d e se mu nir d 'une calculatrice scientifique, non p rogrammable, sans imprimante, ave c e ntrée u nique.Durée : 3 h 00 ; c oefficient 3QUESTIONS Question 1 : (4 poi nts)- dé finir e t dé crire un na vire vra quier ;- indiquer l es pri ncipales c auses d' accidents c oncernant c es na vires ;- pré ciser l es di spositions ré glementaires a doptées a ux ni veaux i nternational e t c ommunautaire vi sant à a méliorer l a sécurité de s na vires vra quiers. Question 2 : (4 poi nts)- dé crire les di fférents types de re morqueurs ut ilisés pour l e re morquage port uaire ;- donne r l eurs pri ncipaux a vantages e t inconvénients e n fonc tion de leurs c aractéristiques.Question 3 : Problème d e th éorie d u n avire : (12 poi nts)Note : da ns tout le probl ème, on né gligera l'effet de s c arènes liquidesUn na vire a ppareille sans gî te d' un port e n e au de m er (d = 1,025) à pl eine c harge. L e c entre de gravité du na vire e st situé à 70,23 m de la pe rpendiculaire a rrière e t à 7,54 m de la ligne d' eau O H.Un e xtrait de s tables hydros tatiques (na vire sans di fférence) donne les re nseignements ...

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