56 - Course en cours
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Dijon, le 14 mai 2009 Communiqué de presse Course en Cours vous invite à découvrir la compétition régionale de Mini-F1 Avec plus 5 000 candidats répartis en 1 000 équipes dans 25 académies en France, Course en Cours entame son tour de France afin de dénicher les collégiens et lycéens talentueux qui sauront conjuguer esprit d’équipe et savoir-faire technique et technologique. Les finales régionales ont lieu du 29 avril au 20 mai et seront le théâtre d’une compétition permettant de dégager une sélection des meilleures équipes qui participeront à la finale nationale le 27 mai prochain à Paris. 1. Le projet Premier dispositif pédagogique innovant pour l’égalité des chances, Course en Cours est une aventure collective novatrice, exaltante, partagée par de nombreux adolescents dans toute la France. Centré sur la Technologie et les Sciences, Course en Cours permet de faire travailler en équipe des élèves du secondaire et de les sensibiliser aux technologies industrielles et aux formations scientifiques pour susciter chez eux des vocations pour les filières scientifiques d’excellence. 2. Description du projet Centré sur la technologie et les sciences, Course en Cours permet de faire travailler en équipe des élèves du secondaire sous le tutorat d’étudiants du supérieur. L’enjeu est de modéliser en 3D puis réaliser une mini formule1 qui sera propulsée durant une seconde par une cartouche de gaz sur une piste de ...
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Dijon, le 14 mai 2009 Communiqué de presseCourse en Cours vous invite à découvrir la compétition régionale de MiniF1 Avec plus 5 000 candidats répartis en 1 000 équipes dans 25 académies en France, Course en Cours entame son tour de France afin de dénicher les collégiens et lycéens talentueux qui sauront conjuguer esprit d’équipe et savoirfaire technique et technologique. Les finales régionales ont lieu du 29 avril au 20 mai et seront le théâtre d’une compétition permettant de dégager une sélection des meilleures équipes qui participeront à la finale nationale le 27 mai prochain à Paris. 1. Leprojet Premier dispositif pédagogique innovant pour l’égalité des chances,en Cours Course est une aventure collective novatrice,exaltante, partagée par de nombreux adolescents dans toute la France. Centré sur la Technologie et les Sciences,Course en Coursde faire permettravailler en équipedes élèves du secondaire et de les sensibiliser aux technologies industrielles et aux formations scientifiques pour susciter chez eux des vocations pour les filières scientifiques d’excellence. 2. Description du projet Centré sur la technologie et les sciences, Course en Cours permet de faire travailler en équipe des élèves du secondaire sous le tutorat d’étudiants du supérieur. L’enjeu est de modéliser en 3D puis réaliser une mini formule1 qui sera propulsée durant une seconde par une cartouche de gaz sur une piste de 20 mètres. Académie de DIJON Centre de ressources Course en Courssur des centres de ressources régionaux permettant d’accéder s’appuie aux matériels et technologies dont ne disposent pas leurs établissements scolaires. Sous le
tutorat d’un étudiant de l’Enseignement supérieur, les équipes de collégienslycéens, ont trois trimestres pour concevoir, mettre au point et finaliser une F1 au 1/18e, capable de disputer des « runs » sur une piste rectiligne de 20 mètres et se mesurer à d’autres MiniF1 issues de ce programme. Ce projet s’inscrit dans une perspective de décloisonnement des filières scolaires et d’approche du monde de l’entreprise. Il bénéficie du soutien du ministère de l’Education nationale ainsi que celui de la Recherche et de l’Enseignement Supérieur. L’ensemble du projet est régit par un règlement, cahier des charges que doivent analyser et respecter toutes les équipes. A l’aide du logiciel de conception assisté par ordinateur CATIA®, fortement implanté dans l’industrie, les équipes, composées de 4 à 6 élèves des collèges et lycées, conçoivent leur mini F1. Ils sont épaulés par un étudiant du supérieur qui les conseille et les aide sur tous les problèmes techniques qu’ils pourraient rencontrer. Le challenge comprend trois volets La maquette au 1/18ème, la réalisation d’un stand et un exercice de communication pour présenter le projet au jury. Suivant les possibilités locales, les équipes fabriquent leur voiture ou la font fabriquer dans les établissements « centres de ressources ». Chaque équipe réalise un stand quimet en valeur l’identité de l’équipe (marketing), le sponsoring et les partenariats conclus. Un portfolio de 10 à 20 pages exposele travail réalisé, expose la démarche et relate les choix techniques pour aboutir à la miniF1 et à sa performance. Une présentation de 5 à 8 minutes, réalisée par l’ensemble de l’équipe, synthétise les points essentiels retenus lors de la conception et met en valeur le travail effectué sur la saison. 3. La course La course permet de valider la performance pure de la voiture. Elle se déroule sur une piste rectiligne d’une longueur de 20 mètres, avec un chronométrage au 1/1000éme de seconde. Deux modes de lancement sont utilisés : automatique ou piloté. Dans ce mode, un pilote de l’équipe lance le démarrage de la voiture au feu vert. Propulsées par une cartouche de gaz, les miniF1 mettent entre 1 et 2 secondes pour parcourir la distance, atteignant ainsi une vitesse supérieure à 70 km/h. Plusieurs étapes jalonnent ce projet qui se finalisera le 27 mai au Square’com Renault à BoulogneBillancourt par une rencontre nationale ouverte à au moins une équipe de l’académie, et qui déterminera la meilleure équipe sur les 900 engagées cette année.
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4. La saison 20082009 sur l’académie de Dijon 6 établissements (5 collèges et 1 lycée), 8 enseignants, 32 équipes, 148 élèvesimpliqués dans le projet, soit dans le cadre d’ateliers scientifiques et techniques, soit dans le cadre de cours de technologie. De manière exceptionnelle et pour cette année scolaire, les académies de Lyon et Besançon sont rattachées cette année à notre académie : 10 établissements, 11 enseignants, 40 équipes, 200 élèves impliqués Soit au total 72 équipes et près de 350 élèvesà Courseencours sont gérés participant par les centres de ressources de l’académie de Dijon, à savoir les départements Génie Mécanique et Productique de l’IUT de DIJON et du CREUSOT ainsi que l’ISAT de Nevers. Différents prix seront décernés 1er,2ème et 3èmeprix (les 2 premiers dont au moins 1 de l’académie de Dijon participeront à la finale France) Prixde l'Innovation Prixde la voiture la plus rapide Prixdu meilleur marketingsponsoring 5. Les équipes de l’académie de Dijon NbnbéquipeCodeéquipesfinaletype,niveauPrénomNomEtablissementPostalVilleAST,4èmeetCollègeAndré333èmePhilippeRémyMalraux21000DijonTechno,373èmeDavidJapiotCollègeVictorHugo58000NEVERS2AudeNinotLP‐collegeLeMont58210VarzyTechno,2CyrilLefevreChâtelet3èmeDP633AST,4èmeStéphaneBolatreCollègeJulesFerry71420GENELARDLycéeHenri1PPE,1ère1YvesClavierVINCENOT71500LouhansCollègeVilleneuvesur8Techno,LaurenceDelahousse Chateaubriand89500Yonne33èmeCollègeVilleneuvesur8ArnaudGuerinChateaubriand89500YonneContact presse : Service Information et Communication Laurence Guillet Marielle Pauthenet 03.80.44.84.35
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