Le tunnel sous la Manche. : A - MALCOR (R).- Rapport du délégué du groupement.- s.d., 58 p. + annexes, graph., schémas, cartes, plans, photogr.

pages

Français

Documents

1960

Écrit par
Groupement D'Etudes Du Tunnel Sous La Manche

Publié par
temis-developpement-durable

Lire un extrait

Obtenez un accès à la bibliothèque pour le consulter en ligne En savoir plus

Découvre YouScribe en t'inscrivant gratuitement

Je m'inscris

Découvre YouScribe en t'inscrivant gratuitement

Je m'inscris

pages

Français

Ebook

1960

Lire un extrait

Obtenez un accès à la bibliothèque pour le consulter en ligne En savoir plus

Publié par

temis-developpement-durable

Publié le

01 janvier 1960

Nombre de lectures

Licence :

En savoir +

Langue

Français

Poids de l'ouvrage

5 Mo

Le groupement d'études a étudié sans parti pris divers types de jonction continue des deux rives du Pas-de-Calais : tunnel foré, tubes immergés, pont, ouvrage composite pont-tunnel, les uns et les autres dans la conception d'un trafic routier, ferroviaire ou mixte. Il est parvenu à la conclusion qu'un tunnel ou un tube ferroviaire équipé de matériel spécialement conçu pour le transport de véhicules routiers (automobiles ou camions), procurerait le moyen le plus économique et le plus efficace de transporter les passagers et les marchandises, et ceci aux meilleures conditions de vitesse, avec une capacité suffisante pour absorber le trafic à prévoir.
Malcor (R), Harding (Hjb), Ribeyre (C). S. L.. http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/document.xsp?id=Temis-0005496

Voir