Consommation et économies d'énergie dans le secteur des transports routier de fret, de l'entreposage, et de la messagerie en 2009.

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Paris. http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/document.xsp?id=Temis-0067525

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COMMISSARIAT GÉNÉRAL AU DÉVELOPPEMENT DURABLE

n°283 Janvier 2012

Consommation et économies dénergie dans le secteur du transport routier de fret, de lentreposage, et de la messagerie en 2009

En 2009, le gazole représente la quasi totalité dune entreprise ayant mis en place un (94 %) de lénergie consommée par les programme déconomies dénergie, cette action 38 300 entreprises du transport routier de fret portant le plus souvent sur le renouvellement du et de lentreposage. Au total, la consommation parc de véhicules, le suivi de la consommation annuelle de gazole déclarée par les entreprises de carburants et la formation à une conduite du secteur est de lordre de 7 milliards de litres. économique. Lusage de carburants alternatifs Deux tiers des salariés du secteur du transport au gazole reste très limité. routier de fret et de lentreposage font partie

Consommation dénergie par secteur

Dans le secteur du transport routier de fret et de Le secteur du stockage et entreposage lentreposage1, la quasi totalité (94 % en tep2) de consomme surtout de lélectricité : 80 % et 64 % de lénergie consommée en 2009 provient du gazole leur énergie consommée, selon quil sagit de (tableau 1 - graphique 1 stockage), selon lenquête sur frigorifique ou non. Par ailleurs, le secteur lactivité des entreprises. 4 % proviennent de du stockage et entreposage frigorifique consomme lélectricité, 2 % du fioul, et moins de 0,5 % plus de fioul (15 %) que de gazole (5 %), alors que seulement des autres énergies (gaz essen- cest linverse pour le secteur du stockage et tiellement mais aussi agrocarburants, etc.). entreposage non frigorifique qui consomme plus Les entreprises du secteur du transport routier de gazole (19 %) que de fioul (6 %). de fret ne consomment pratiquement que du Les entreprises de moins de 50 salariés gazole (97 % de lénergie consommée). Celles de présentent une consommation dénergie légè-la messagerie et du fret express consomment rement plus forte que la moyenne en gazole (96 % aussi principalement du gazole : il représente 88 % de leur énergie consommée en tep), en raison de de la consommation dénergie de ce secteur. limportance des entreprises de transport routier de fret dans cette classe de taille.

Tableau 1 - Répartition de la consommation dénergie dans le transport routier de fret et lentreposage en 2009 selon le type dénergie, le secteur et la taille dentreprise En % de tep

Secteur d'activité Transport routier de fret Entreposage et stockage frigorifique Entreposage et stockage non frigorifique Messagerie, fret express Tranche d'effectif salarié De 0 à 49 salariés De 50 à 249 salariés 250 salariés et plus Total

Électricité Gazole*

Fioul Autres**

Total

1 97 1 1100 80 5 15 0100 64 19 6 11100 11 88 1 0100 3 96 1 0100 4 94 2 0100 8 90 2 0100 4 94 2 0 100

* : yc la part de biodiesel incorporé dans le gazole vendu (6,3 % en 2009). ** : agrocarburants, GPL, GNV, AdBlue, gaz, essence/super, carburants de laviation, propane. Lecture : 1 % de lénergie consommée par le secteur du transport routier de fret est de lélectricité (en équivalent tep). Source : SOeS, enquête AET 2009

1Voir dans lencadré le « Domaine de la publication ». 2Tonne équivalent pétrole. Unité de mesure, retenue dans cette première partie, permettant de comparer les différentes formes dénergie consommée.

Service de lobservation et des statistiques

www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr

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