L'Aprilia RSV4 R est le dernier chapitre d'un projet élaboré pour ...

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L’Aprilia RSV4 R est le dernier chapitre d’un projet élaboré pour la victoire en

Championnat du monde Superbike et pour permettre aux fans d’accéder au meilleur de la

technologie Aprilia et à son expérience de la course.

La RSV4 R a été conçue pour les motards qui exigent des performances ultimes et une

technologie de pointe. Cette moto repousse les limites du possible tout en restant

accessible à chaque pilote.

RSV4 R: UNE LIGNEE DE CHAMPIONNES

Une bête de course. La Superbike RSV4 pilotée par Max Biaggi, Shinya Nakano – plus

une participation très remarquée de Marco Simoncelli – fut une machine intraitable en

Championnat du monde 2009. Dans cette compétition réservée aux machines issues de la

production, elle a connu un incroyable début de saison, a signé une victoire et huit

podiums et a apporté une quatrième place au Championnat du monde à Max Biaggi. Ces

résultats époustouflants démontrent la suprématie technologique d’une machine qui a

prouvé tout son potentiel dès sa première année. Un projet qui n’était pas uniquement

celui de concevoir une moto offrant des performances exceptionnelles, mais aussi de

permettre aux pilotes d’utiliser le moindre iota de ce potentiel. Les excellents résultats

obtenus par tous les champions ayant piloté cette machine ne sont pas le fruit du hasard.

L’Aprilia RSV4 R est la dernière née de ce projet fructueux, une « hypersport » sans

compromis: haute technologie et innovation, une machine qui donne aux pilotes la

possibilité de placer la barre toujours plus haut au plus proche de leurs limites

personnelles. L’Aprilia RSV4 a soufflé un vent nouveau dans le monde des « hypersport »:

en un coup d’oeil, on devine que ses gènes sont les mêmes que ceux ayant donné à la

marque de Noale 35 titres de champions du monde en course.

La RSV4 R est une véritable Aprilia: incroyablement facile à piloter tout en offrant des

performances exceptionnelles.

L’Aprilia RSV4 R marque les débuts d’une nouvelle génération de motos « hypersport »,

un concept unique au design épuré. Pas de carénage surchargé et des éléments de

carrosserie réduits au strict minimum pour une efficacité aérodynamique maximum. Sous

sa robe, la machine se révèle compacte, ce qui jusqu’à présent, n’avait été possible que

sur des machines de plus petite cylindrée ou des prototypes de GP. Les qualités du

moteur associées à une partie cycle irréprochable font de cette moto le partenaire idéal

des pilotes souhaitant atteindre et repousser leurs limites.

Ces aspects confèrent à la moto des performances incroyables mais permettent

également d’utiliser chaque once de puissance délivrée par le moteur. Rien n’est laissé au

hasard, spécialement en ce qui concerne les solutions techniques adoptées – c’est la

seule moto de série avec un V4 étroit performant, le moteur le plus révolutionnaire et le

plus puissant jamais imaginé par Aprilia. Avec ses composants électroniques intégrés et

une légèreté inégalable, ce moteur extrêmement compact donne à la moto son caractère

inimitable.

DES COMPOSANTS DE GRANDE QUALITE

La fourche avant inversée Showa entièrement réglable et la suspension arrière Sachs

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