Historique des escadrons de l'Armée de l'Air

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Historique des escadrons de lArmée de lAir La restructuration opérationnelle de laviation militaire mise en place en Afrique du Nord le 1 er février 1943 sur le modèle Américain de l USAF est devenu effectif en réalité à partir de juillet 1943. Avec dabord 3 puis 4 escadrons de chasse plus 1 de reconnaissance, elle allait jeter les bases de laviation de chasse de laprès-guerre. Etablie fin 1945 à 5 Escadres de Chasse (les 1 ère , 2 e , 3 e , 4 e et 5 e ) plus 1 de reconnaissance (la 33 e E.R) la Chasse française allait atteindre 10 ans plus tard 15 escadres (de la 1 ère à la 13 e plus la 30 e et la 33 e ) Elle aligne en 1956 un millier de chasseur répartis en 16 escadres en général à 3 escadrons chacune (Certaines nen possédant que 2). Chaque escadron étant doté de 25 avions. Les opérations de maintien de lordre en Algérie amenèrent à la création de la 20 e E.C Le nom des Escadrons Français désignent les régions de France, cest le Général Valin qui en décida ainsi. Cela pour 2 raisons : dabord pour « motiver » les équipages lors de la 2 nd Guerre Mondiale, et pour montrer que les Français ont participer activement à la libération de la France. Abréviations utilisées : BA : Base Aérienne EC : Escadre ou Escadron de Chasse EB : Escadre ou Escadron de Bombardement ET : Escadron de Transport ERS : Escadron de Reconnaissance Stratégique ETO : Escadron de Transition Opérationnelle SPA : abréviation de SPAD, célèbre constructeur davions de combat en 14-18. FatAC : Force Aérienne Tactique, devenu Force Aérienne de Combat. FAP : Force Aérienne de Projection FAC : Force Aérienne de Combat FAS : Force Aérienne Stratégique CITac : Centre dInstruction Tactique EH : Escadron dHélicoptère EE : Escadron Electronique 1

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