Observatoire national interministériel de la sécurité routière Baromètre du mois de mai 2015 Bilan du mois 265 pers265 personnes seraient décédées sur les routes en mai 2015. La mortalité routière connaît une très légère hausse (+1.9%) par rapport à mai 2014. En revanche, les nombres des La morta blessés hospitalisés, blessés et des accidents corporels sont en baisse (respectivement -4.5%, -6.2% et -4.7%). Mai 2015Il est estimé qu'en mai 2015, 5 personnes de plus auraient été tuées par rapport à mai 2014. Bilan du mois de mai mai 2015 provisoire mai 2014 définitif Différence 2015 / 2014 Evolution 2015 / 2014 Accidents corporels 4 723 4 958 -235 -4.7% Tués à 30 jours 265 260 5 1.9% Blessés 5 927 6 316 -389 -6.2% Bilan des 5 premiers mois de l'année 2015 dont hospitalisés 2 245 2 352 -107 -4.5% Sur les 5 premiers mois de l'année, le nombre de personnes tuées est en augmentation (+ 29 tués) par rapport à la Sur les5 même période de l'année précédente. Bilan depuis début 2015 5 mois 2015 provisoires 5 mois 2014 définitifs Différence 2015 / 2014 Evolution 2015 / 2014 Accidents corporels 21 411 23 132 -1 721 -7.4% Tués à 30 jours 1 264 1 235 29 2.3% Blessés 26 669 28 777 -2 108 -7.3% dont hospitalisés 9 561 10 249 -688 -6.7% 240 perso La mortali Février 20 Sur les 9p Avertissement Ce bilan ne concerne que la France métropolitaine.
Observatoire national interministériel de la sécurité routière
Baromètre du mois de mai 2015
Bilan du mois
265 pers265 personnes seraient décédées sur les routes en mai 2015.
La mortalité routière connaît une très légère hausse (+1.9%) par rapport à mai 2014. En revanche, les nombres des La morta blessés hospitalisés, blessés et des accidents corporels sont en baisse (respectivement -4.5%, -6.2% et -4.7%).
Mai 2015Il est estimé qu'en mai 2015, 5 personnes de plus auraient été tuées par rapport à mai 2014.
Bilan du mois de mai
mai 2015 provisoire
mai 2014 définitif
Différence 2015 / 2014
Evolution 2015 / 2014
Accidents corporels 4 723 4 958 -235 -4.7%
Tués à 30 jours 265 260 5 1.9%
Blessés
5 927 6 316 -389 -6.2%
Bilan des 5 premiers mois de l'année 2015
dont hospitalisés 2 245 2 352 -107 -4.5%
Sur les 5 premiers mois de l'année, le nombre de personnes tuées est en augmentation (+ 29 tués) par rapport à la Sur les5 même période de l'année précédente.
Bilan depuis début 2015
5 mois 2015 provisoires
5 mois 2014 définitifs
Différence 2015 / 2014
Evolution 2015 / 2014
Accidents corporels 21 411 23 132 -1 721 -7.4%
Tués à 30 jours 1 264 1 235 29 2.3%
Blessés
26 669 28 777 -2 108 -7.3%
dont hospitalisés 9 561 10 249 -688 -6.7%
240 perso
La mortali
Février 20
Sur les 9p
Avertissement Ce bilan ne concerne que la France métropolitaine. Pour le mois écoulé et les derniers mois précédents, ils reposent sur un dispositif de remontées rapides assurées en fin de mois par les forces de l'ordre. Il s'agit ici d'estimations provisoires des résultats du mois. Ces estimations initiales sont établies par extrapolation afin de compenser les décès tardifs sous 30 jours et de pallier divers autres écarts « structurels » ou systématiques entre remontées rapides et données définitives du Fichier national des accidents corporels (dit "Fichier BAAC"). L'extrapolation résulte de la confrontation des deux séries sur les douze derniers mois de disponibilité des BAAC validées. Les estimations provisoires initiales des mois antérieurs sont ensuite affinées de loin en loin jusqu'à l'arrêt des chiffres définitifs. Ces estimations intermédiaires sont substituées aux estimations initiales au fur et à mesure de l'affermissement du Fichier BAAC, la marge d'erreur s'amenuisant en conséquence.
ONISR - Tour Pascal B, 92055 La Défense cedex tél. : 01 40 81 80 42 - fax : 01 40 81 80 99 - courriel : onisr.dscr@interieur.gouv.fr site Web :http://www.securite-routiere.gouv.fr/la-securite-routiere/l-observatoire-national-interministeriel-de-la-securite-routiere
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D
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Toujours
2014 J
M
A
F
Evolution de la mortalité par catégorie d'usagers (voir la série de graphiques et tableaux associés ci-contre ) Calculée Calculée en année glissante, la mortalité des piétons affiche un retrait sensible sur ces premiers mois de l'année, alors que les mortalités des cyclistes, cyclomotoristes et motocyclistes sont plutôt stables voire en légère augmentation.
oct août sept
En année
M
A
M
Tués à 30 jours 3 413 3 379 34 1.0%
Accidents Bilan des 12 mois écoulés corporels juin 2014 à mai 2015 mixtes* 56 470 59 120 juin 2013 à mai 2014 définitifs Différence -2 650 -4.5% Evolution * données 2014 définitives et données 2015 provisoires
dont hospitalisés 25 947 27 233 -1 286 -4.7%
Sur les 12 derniers mois, le nombre de personnes tuées est en augmentation de 1 % par rapport à la même période un Sur les1 an auparavant.
mai
avr nov déc févr janv mars
avr nov déc févr janv mars
oct août sept
O
juil mai juin
A
M
juil juin
Celle des camionn eursest
CellesdeLes mortalités des automobilistes et des usagers poids lourds affichent une hausse sensible en ces premiers mois de l'année.
La mortalité motocycliste, après une baisse importante lors des intempéries de l'été 2014, semble remonter.
Evolution de la mortalité en glissement annuel Toutes catégories d'usagers confondues NB : On a figuré ci-dessous, pour chaque mois, le total des tués à 30 jours sur les 12 mois écoulés (ce mois inclus). On voit ainsi l'évolution de la mortalité pour une année complète (donc sommairement affranchie des variations saisonnières).
2015 J
D
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3 3733 3513 3343 3053 3143 2743 2683 2603 2643 3253 3433 3793 3973 3553 3393 3443 3833 4113 3843 4123 4273 3973 4083 413 juin juil août sept oct nov déc janv févr mars avr mai juin juil août sept oct nov déc janv févr mars avr mai
ONISR - Tour Pascal B, 92055 La Défense cedex tél. : 01 40 81 80 42 - fax : 01 40 81 80 99 - courriel : onisr.dscr@interieur.gouv.fr site Web :http://www.securite-routiere.gouv.fr/la-securite-routiere/l-observatoire-national-interministeriel-de-la-securite-routiere
Bilan sur 12 mois glissants
N
F
S
O
N
2013 J
S
A
J
J
J
Sur les 12
70 940 73 576 -2 636 -3.6%
Blessés
CellesdeToujours calculée en année glissante, les mortalités piétonne et cyclomotoriste, après une forte hausse, ont retrouvé respectivement les niveaux d'il y a 1 an et 2 ans. En revanche la mortalité cycliste est +3% au-dessus de celle d'il y a un an, et celle des automobilistes +5% au-dessus.
En annéEn année glissante, la mortalité remonte à 3 413 tués, poursuivant la hausse engagée il y a 1 mois.
Celle des camionn La mortali
Calculéee
1691866186618651265156215611257195716591561136218651466156712641565126516613691870197012710 1713 20142015 1.2 Tous usagers
F
M AM
0.8 M A M J
J
A S
O NDJ
J
J
A S
NB : Chacun des 6 premiers tableaux chiffrés de cette page donne, pour une catégorie d'usagers, les mortalités cumulées sur 12 mois glissants. Il s'agit là d'estimations provisoires de qualité limitée (meilleure pour les effectifs annuels élevés). La pastille en haut à gauche représente le poids de la mortalité de chaque catégorie.
Les graphiques associés sont établis en valeurs indicielles, avec le même indice 1 il y a un an (en mai 2014) et la même échelle des Y pour tous. Ainsi la valeur d'indice 1 représente 483 tués annuels chez les piétons, mais 1628 tués annuels chez les automobilistes, comme on le lit sur les tableaux correspondants.
O N D J
Le graphique ci-contre ("Tous usagers"), également établi en valeurs indicielles, est identique à celui de la p.2, à l'échelle des Y près. Ceci pour faciliter la comparaison des tendances au sein de cette page.
1.01
La catégorie des "véhicules utilitaires légers" (VUL) n'est pas traitée isolément faute de source statistique, pas plus que les "autres" usagers : voiturettes, engins agricoles, autocars, etc. Les tués de ces catégories sont néanmoins incorporés aux totaux "Tous usagers".
NB :En pourpre dans le tableau, estimations provisoires (remontées rapides extrapolées). En violet, données dites "quasi-définitives" issues du BAAC (définitives à quelques unités près). En noir, données BAAC définitives.
NB :En pourpre dans le tableau, estimations provisoires (remontées rapides extrapolées). En violet, données dites "quasi-définitives" issues du BAAC (définitives à quelques unités près). En noir, données BAAC définitives.