Continental Circus - Agostini, Hailwood, Read, Sheene, Saarinen et les autres… , bd

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Français

2011

Écrit par
Baudouin Deville

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Editions Paquet

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Publié par

Editions Paquet

Date de parution

23 mars 2011

Nombre de lectures

EAN13

9782889523580

Langue

Français

Poids de l'ouvrage

66 Mo

Dans les années 60-70, la caravane du « Continental Circus » traverse tout le continent européen, emmenant pilotes, familles et mécaniciens dans l’une des plus formidables périodes du championnat du monde moto de vitesse pure. Chaque année, cinq mois durant, pilotes d’usine et pilotes privés écument les circuits avec une seule obsession : gagner ! Dans cet enfer de vitesse, d’huile et de cuir, les exploits se succèdent, mais les erreurs se paient cash ! Et apercevoir le drapeau à damiers prend parfois des allures de miracle...

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Date de parution

23 mars 2011

Nombre de lectures

EAN13

9782889523580

Langue

Français

Poids de l'ouvrage

66 Mo

BAUDOUIN DEVILLE

Textes introductifs :Christophe Gaime

« Aujourd’hui, les pilotes de MotoGP ont exigé tellement de mesures de sécurité que, quand ils tombent, ils se relèvent simplement et donnent un grand coup de pied rageur à leur moto. De notre temps, on était emportés en civière !» Tommy Robb Pilote|Irlande du Nord|1957  1973

Du même auteur :

L’Inconnu de la Tamise T1 ∙ L’Inconnu de la Tamise T2 ∙ Le Secret de Pachacutec T3 ∙ Atomium 58 Editions Bédéscope

Les Esclaves de la Torpeur Scénario d’Alain Streng T1 ∙ Le Papillon crucifié T2 ∙ L’Exorcisme de midi Editions Dargaud

À Benedicta, Géraud, Saskia et Nicolas.

Merci à Christophe Gaime, rédacteur en chef de Moto Revue Classic, le premier à croire en ce projet, Rod Gibson (Classic Motorcycle Mechanics) et Robert Làver (Classic Bike Sweden). Merci à Giacomo Agostini d’avoir accepté d’écrire la préface de ce livre et Géraud de Ville, la postface. Merci à Benedicta de Smet, Saskia et Nicolas de Ville de m’avoir soutenu et encouragé tout au long de cette aventure. Merci enﬁn à Silvia Mora pour les traductions, Stanislas et Gauthier d’Otreppe, Jacques Busillet, Michel Siméon et Hubert Rigal pour leurs précieux conseils.

CRÉDIT PHOTOS P. 3 : Benedicta de Smet P. 44 : Volker Rauch

© Baudouin Deville & Editions Paquet 2010 Tous droits de reproduction, de traduction et d’adaptation réservés pour tous pays. www.editionspaquet.com www.paquet.li paquet.li ère 1ÉditiéodnitiNounmérique Design: Baudouin Deville – www.traits.be ISBN:99778822888898592035389700 Dépôt légal: Mars 2011 Printed in Belgium by Lesaffre

Préface

|GIacomo AgostInI et BaudouIn DevIlle réunIs par la même passIon… Quelle émotion de retrouver à travers le travail de Baudouin Deville l’histoire «passionné… des grands pilotes que j’ai affrontés durant toute une période de ma vie ! Jarno Saarinen, Phil Read, Barry Sheene, Johnny Cecotto, Jack Findlay, Mike Hailwood et tant d’autres… Carrières de passionnés racontées par un J’ai toujours couru par passion et par amour. On me disait que j’étais un cassecou, un fou. On ne peut pas être champion du monde à répétition si on l’est. Il est vrai que je croyais qu’il ne m’arriverait rien de grave, ce qui me donnait la force de continuer. En course, j’étais tellement concentré que je ne regardais que l’asphalte et le comptetours. Je me demandais si je devais » changer de rapport, si je n’étais pas en sousrégime, si la piste était sale… C’était l’apnée absolue, la pleine concentration.

« Che emozione ritrovare nei tratti di matita di Baudouin Deville la storia dei grandi piloti che ho affiancato durante tutto un periodo della mia vita ! Jarno Saarinen, Barry Sheene, Johnny Cecotto, Jack Findlay, Mike Hailwood e altri acora… Carriere di appassionati raccontate da un appassionato... Ho sempre corso per passione e con tanto amore. Io rispondevo che un pazzo, un folle non può vincere

|GIACOMO AGOSTINI|

Si les chiffres signiﬁent quelque chose, Giacomo Agostini est le pilote le plus titré du sport motocycliste, performance encore inégalée à ce jour. Entre 1961 et 1977, il récolte 15 titres de Champion du Monde

GIACOMO AGOSTINI 15 fois Champion du Monde

campionati del mondo a ripetizione. È vero che credevo che non mi sarebbe successo niente di grave, forse era il pensiero per poter continuare. In corsa ero talmente concentrato che guardavo solo l’asfalto e il contagiri. Mi domandavo se dovevo cambiare la marcia, se non ero sotto giri, se la pista era sporca… Era l’apnea assoluta, la piena concentrazione. » G.A.

et 122 victoires en Grand Prix. Pilote de légende, il a marqué son époque et imprégné l’imaginaire collectif par ses succès acquis sur les légendaires MV Agusta.

G.P. d’Espagne Circuito del Jarama 4 Mai 1969

1.800 km

2.155 km

590 km

1.840 km

395 km

420 km

Continental Circus 1969Durée : 5 mois|Nombre d’épreuves : 12Trajet routier parcouru : près de 12.500 km

G.P. de BelgiqueSpa  Circuit de SpaFrancorchamps 6 Juillet 1969

G.P. de TchécoslovaquieBrno  Circuit de BrnoMasaryk20 juillet 1969

Tourist TrophyIsle of Man Mountain Course 7 >13 Juin 1969

375 km

750 km

895 km

G.P. de RDASachsenring 12 >13 juillet 1969

700 km

G.P. d’AllemagneMotodrom von Hockenheim 11 Mai 1969

2.500 km

G.P. de l’AdriatiqueOpatija  Circuit de Preluk14 Septembre 1969

Dutch T.T.Assen 28 Juin 1969

G.P. de FranceLe Mans Circuit Ettore Bugatti 18 Mai 1969

Fédération Internationale de Motocyclisme Championnat du Monde de Vitesse Pure3 3 3 3 50 cm|125 cm|250 cm|350 cm3 500 cm|Sidecars

G.P. de FinlandeImatra 2 > 3 Août 1969

G.P. d’UlsterBelfast Dundrod 16 Août 1969

G.P. d’Italie Imola  Autodromo Dino Ferrari 7 Septembre 1969

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